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2011/3/11 11:32:45 浙江在线新闻网

钱塘江边正在建沿江大道,贯通下沙与钱江新城,并顺着之江路一直通到转塘。
沿江大道经过运河和钱塘江交汇处,也就是三堡船闸附近,以隧道形式穿越,也就是运河隧道。钱江新城管委会说,一开始考虑的是建一座立交桥,后来为了留住运河入钱塘江口的景观,决定在运河底下10多米处穿越。
昨天,运河隧道穿越运河的里程正式开始,一台大型盾构机从运河东侧的四堡污水处理厂前始发,将在运河底下“打洞”500多米后,到运河西侧的小拇指汽修厂前止,再通过接线道路,到开元大厦附近出地面。
运河隧道用的机械设备和工程人员,都是庆春路过江隧道的“原班人马”,隶属中铁隧道局,在隧道工程方面可以说经验丰富。
对于运河隧道,工程人员比较担心的是,河床下的淤泥里,会不会有沉船,万一碰到了,很可能会严重损害盾构机。
计划中,运河隧道将在明年1月28日建成。设计行车速度为50公里/小时,双向四车道,通行净高4.5米。
隧道一通,对于从钱江新城核心区前往二期扩容区、五堡、九堡的人来说,会很方便。现在去那里,大部分要走杭海路,而目前杭海路是条老路,路况不太好,已经不堪车辆重负,车辆来往也不顺畅。
今后如果要去下沙,走沿江大道—运河隧道一线也快多了。运河隧道到下沙距离在12.2公里左右,比起走杭海路,要快近20分钟。
另外,沿江大道是一条景观大道,沿线有宽窄不等的绿化景观、休闲广场、观景平台等,一路过来,车在景中行,心情也会好不少。

 

信息来源:浙江在线新闻网
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